Descripción:
Lubricante sintético Technosynthese® de elevadas prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades y transmisiones de doble embragues del tipo DCT (Double Clutch Transmission). Se recomienda para la mayoría de vehículos que equipan cajas de velocidades DCT, incluyendo cajas «Dry» DCT (doble embrague en seco) y «Wet» DCT (doble embrague húmedo). Particularmente adaptado para las cajas de velocidades DCT de las marcas ZF, GETRAG y Borg Warner que utilizan la mayoría de fabricantes tales como VW-AUDI-SEAT-SKODA (cajas "DSG" o "S-tronic"), BMW (caja "DKG"), PORSCHE (caja "PDK"), FORD (caja "Powershift"), OPEL (caja DSG), PSA Peugeot-Citroën (caja DCS), RENAULT (caja EDC, DC4), NISSAN (caja GR6),…. MOTUL MULTI DCTF no es adecuado para algunas cajas de cambios manuales que requieren aceite para engranajes con un reducido grado de viscosidad a baja temperatura, como SAE 75W y API GL-4. Para ello utilice aceite para transmisiones manuales MOTUL GEAR POWER FE 75W. Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.
MOTUL MULTI DCTF es un lubricante sintético con bases Technosynthese® de altas prestaciones diseñado para la mayoría de transmisiones DCT, ya sean "Dry DCT" (embragues en seco) o "Wet DCT" (embragues sumergidos).
Gracias a su formulación, exclusiva y dedicada, MULTI DCTF: - Permite reducir el consumo de combustible en vehículos equipados con cajas de velocidades de doble embrague optimizando las fricciones. - Proporciona un mayor control sobre el deslizamiento y la fricción entre los discos de embrague, evitando las vibraciones en el volante para un mayor confort de conducción. - Protege a los numerosos engranajes, cada vez mas compactos y sometidos a cargas elevadas. - Permite mayor reactividad en las cajas de velocidades, con cambios de marchas más rápidos y suaves. - Mejora el funcionamiento general de la caja de velocidades DCT a bajas temperaturas y durante el proceso de calentamiento. - Producto de larga duración con una mayor resistencia a la oxidación y una mayor estabilidad de la película lubricante a elevadas temperaturas. - Anti-desgaste, Anti-corrosión, Anti-espuma.