Kit de diagnóstico de probador de fugas, probador de inyector de combustible diésel Common Rail, 24 adaptadores

Un inyector diésel defectuoso suele ser la causa de problemas de arranque del motor, ya que los caudales por inyector ya no se corresponden. Gracias a este kit se puede detectar/medir la fuga mediante matraces aforados o depósitos graduados. Luego le permite medir rápida y eficientemente el flujo de retorno de combustible desde cada inyector (hasta 6 simultáneamente) al tanque e identificar los inyectores dañados, desgastados o bloqueados. Se suministra con 24 adaptadores, tubos graduados, botellas graduadas y flexibles. Para sistemas Denso C3, C1, Siemens C2, Delphi. (Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Opel, Fiat, Volkswagen, Audi, VAG, Mercedes, Toyota, Nissan, Dacia, etc...). Esta caja contiene:
6 Tubos: capacidad de 105 ml con el tubo de conexión (65 cm) y la pieza de conexión
Tubo de conexión: 6x70cm (sólo cuando se utilizan cartuchos medidores) están montados en una barra de aluminio y pueden para colgar en el compartimento del motor.
Barra de aluminio con ganchos
6 conectores (adaptadores) tipo C1 (inyector Bosch 90°),
6 conectores tipo C2 (inyector VDO / Siemens 90°)
br />6 racores tipo C3 (inyectores Denso de 90°),
6 racores tipo C4 (inyectores Delphi de 45°).
Productos para uso diario, con la mejor relación calidad-precio
Peso: 1,55 kilos