Motor fueraborda de 2 tiempos, 3,6 HP, fueraborda de gasolina de 55 cc, 2,6 kW, sistema CDI de refrigeración por agua y aire

Acerca de este artículo

✔Ofrece una rotación de dirección de 360 grados para dar marcha atrás sin cambiar de marcha. La función de arranque en marcha/embrague evita que el puntal gire mientras está en modo neutro.

✔Función de elevación/inclinación para operaciones en aguas poco profundas y comodidad. Sistema de refrigeración por agua del motor superior para mejorar el rendimiento del motor

✔Fácil Extracción de la cubierta del motor con cierre de botón para acceso instantáneo al motor. Sistema de encendido CDI estándar para un fácil arranque y mejora. Nota: sin certificado de potencia

✔Rendimiento. Diseño de motor de montaje vertical para mayor potencia, rendimiento y durabilidad. Sistema de carbonatación superior con bombilla de imprimación para una mayor eficiencia.

✔Mango del acelerador y botón de parada del motor para una mejor respuesta. Construcción de aluminio fundido a presión de alta resistencia para una protección superior contra la corrosión

Especificación:

1) Máx. Salida: 2.6kw /3.6HP

2) Rango de funcionamiento del acelerador completo (RPM): 4000-5000

3) Trazo: 2

4) Cilindro: 1

5) Desplazamiento (ML): 55CC

6)Bore×Stroke (MM): 44 × 33

7) Dimensiones (L × W × H) mm: 365 × 220x920

8) Altura del espejo de popa: 43cm/16,92 pulgadas

9) Sistema de arranque: manual

10) Sistema de control: inclinación manual

11) Posición de cambio de marchas: Control de embrague

12) Relación de engranajes: 2,08 (27:13)

13) Opciones de hélice: 3-7 ¼ "x 5"

14) Combustible recomendado: gasolina sin plomo #93

15) Aceite de engranaje recomendado: aceite de engranaje profesional

16) Clasificación mixta: Combustible: Aceite (25/50:1)

17) Estilo frío: refrigerado por agua

18) Posición del motor: fueraborda

19) Peso del envío: 21,4 libras

20) Eje corto: 40cm

21) Carrera: 2 tiempos

22) Motor (HP): 3,6 HP

23) Sistema de encendido: sistema CDI

24) Sistema de refrigeración: refrigeración por agua

Difícil de empezar

1. Asegúrese de que la proporción de gasolina: aceite = 35:1. Utilice aceite especial para el motor de 2 tiempos.

2. Presione el botón en el carburador varias veces hasta que los tubos amarillos y negros estén llenos de aceite.

3. Deje el acelerador en la posición de inicio antes de comenzar y luego manténgalo en la posición ON después de correr

P.S.

Acerca del ruido: todas las máquinas de gasolina son ruidosas, actualmente no probamos los decibelios, pero el ruido es el mismo que el de la motocicleta, por lo que es un fenómeno normal.

La máquina en sí es liviana, se puede usar en barcos con un peso de 100kg o menos, carga para 4 personas, pero la velocidad ciertamente no es la misma cuando una persona está en él o 4 personas en él. Cliente que tiene altas expectativas de velocidad, tenga en cuenta.

Se puede marchar con botes inflables, botes de goma o botes de pesca.

Necesario: debe preparar un soporte para motor de barco o una tabla colgante en su barco.

Recordatorio:
La puntuación del cilindro es un daño grave causado por un uso inadecuado y le costará mucho dinero reparar el motor.

No haga lo siguiente evitará la puntuación del cilindro:

1. Arranque el motor en el banco

2. Use el motor cuando deje de salir del agua

Incluso si quiere probar el motor, ¡debe hacerse en el río!

Cuando no salga agua del motor, deje de usarlo inmediatamente

, Luego verifique el impulsor de la bomba de agua o verifique si la salida de agua se ha bloqueado.