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Palanca de Cambios de Aleación de Aluminio Perilla Palanca de Bloqueo Inversa
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Seguridad
Instrucciones de seguridad importantes Leer antes de usar: lea todas las instrucciones y ayudas de seguridad antes de usar este producto. La falla para seguir estos guías pueden resultar lesiones, daños o malfunción. Adivios generales Uso diseñado: utiliza este producto solo para su propósito intendido como se describe en el manual del usuario. La supervisión requerida: este producto no está destinado para usar en niños o personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas sin supervisión. Inspección antes de usar: verificación para cualquier señal de daños o uso antes de usar. No se utiliza si danificado.
Trazabilidad
- Información del fabricante
- Persona responsable en la UE
Descripción del artículo
Aplicación:
Para 13-21 Subaru BRZ
Para 13-21 Toyata FT86/GT86/Scion
Las tablas de compatibilidad de vehículos son SOLO PARA REFERENCIA. Compruebe su vehículo para que coincida con sus necesidades.
Características:
Superficie lisa, metal de calidad, duradero, flexible, fácil instalación, conveniente para la modificación DIY.
La palanca de bloqueo inverso combina el anillo de bloqueo inverso OEM y el soporte de plástico para el maletero en una sola pieza, lo que hace que su palanca de cambios tenga un aspecto limpio y sencillo.
Especificaciones:
Material: Aluminio
Color: Negro, rojo, plata, azul
Tamaño: aprox. 4,1x6,5 cm/1,6x2,6 pulgadas
Peso: 43G
Paquete incluido:
1x palanca de cambio de marchas, palanca de bloqueo inverso.
Instrucciones de instalación:
Retire la perilla de cambio Girando manualmente en sentido antihorario.
Palanca de cambio a la tercera. Localiza un pequeño agujero en el bloqueo inverso.
Inserte un punzón de 3/32 "dentro del orificio y conduzca cuidadosamente el pasador desde el bloqueo inverso.
Con el PIN retirado. Coloque el automóvil en la marcha atrás, deslice el bloqueo inverso de la palanca de cambios.
Coloque un poco de grasa en los herrajes de plástico y deslice el bloqueo inverso en el brazo de la palanca de cambios.
Inserte el tornillo incluido en la abertura. Asegúrate del bloqueo inverso. Apriete el tornillo.
Vuelva a instalar el arranque y pruebe una unidad.
Nota:
Por favor, permita errores de 1MM debido a la medición manual.
Debido a la diferencia entre monitores, es posible que la imagen no refleje el color real del producto.
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