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Pocos aviones resultan tan impresionantes, robustos y versátiles como el Focke Wulf FW190A. Este avión, diseñado por el brillante ingeniero Kurt Tank, el avión iba equipado con un motor radial BMW801 que estuvo en continua revisión y mejora desde el primer combate del avión en 1941 hasta el final de la guerra.
La versión A8 fue introducida en la primavera de 1944, iba armada con 4 cañones de 20mm MG151/20R y dos ametralladoras de 13mm MG31. Una de las versiones del A8 era la A8/R2 que fue diseñado como caza de intercepción y para ese fin sus cañones de 20 mm fueron reemplazados por los más potentes cañones de 30 mm MK 108, a su vez, también se mejoró el blindaje del cristal de la cabina para así tener una mejor defensa cuando recibían posibles impactos de los bombarderos pesados B-17 y B-24 que asolaban Alemania.