• Lubricante 100% Sintético, avanzado, que brinda a la vez, Alta Protección y Fuel Economy. Aprobado por numerosos OEM como BMW Group, MERCEDES y OPEL por su propiedad EFE - Extra Fuel Economy. Especialmente diseñado para automóviles de última generación, propulsados por motores Gasolina y Diesel, atmosféricos o turboalimentados, de inyección directa o indirecta. Para vehículos que cumplen con la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6 y requieren un aceite de motor ACEA C3, es decir, alta viscosidad HTHS (> 3,5 mPa.s) y "Mid SAPS" de contenido reducido de cenizas sulfatadas (≤0,8%), fósforo ( ≥0,07% ≤ 0,09%) y azufre (≤ 0,3%), o un aceite de motor ACEA C2, es decir, un aceite de baja fricción, baja viscosidad HTHS (≥ 2,9 mPa.s) y "Mid SAPS" con contenido reducido de cenizas sulfatadas ( ≤ 0,8 %), Fósforo (≤ 0,09 %) y Azufre (≤ 0,3 %).Su categoria ACEA C2 le hace adecuado cuando se requiere un lubricante "Fuel Economy".Compatible con catalizadores (CAT) y filtros de partículas diésel (DPF).Puede ser inadecuado para su uso en algunos motores. Consulte siempre el manual del propietario en caso de duda.
• Lubricante 100 % sintético de altas prestaciones, alta protección a la vez que proporciona economía de combustible
• Aprobado por BMW, GM-Opel, MERCEDES y VW para sus elevadas exigencias en economía de combustible; 5 L
• Diseñado para vehículos, equipados con motores gasolina o diésel, atmosférico o turbo, inyección indirecta o directa, que respondan a las normas anti contaminantes Euro 4, 5 o 6, que exigen un
• Aceite con norma ACEA C3, es decir alta viscosidad HTHS (> 3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", un contenido reducido en Cenizas Sulfatadas (≤ 0.8 %), Fosforo (≥ 0.07 - ≤ 0.09 %) y Azufre (≤ 0.3 %), y ACEA C2
• Recomendado donde se preconice un lubricante "Fuel Economy" según norma ACEA C2; Compatible con catalizadores (CAT) y filtros de partículas (FAP)